«Wohin?»: einen Törn vorbereiten und sich führen lassen, Schritt für Schritt

Gib den Namen eines Hafens, eines Strands oder einer Schiffsstation unter Ziel ein und tippe dann auf die richtige Zeile. Jeder Vorschlag zeigt, was es ist (Hafen, Strand…) und wie weit es vom eingegebenen Ort entfernt ist.

Warum nur Orte am See? Weil man mit dem Boot ankommt: Eine Adresse in der Stadt wäre als Ziel nutzlos.

Tippe einfach «Nyon», «Rolle», «Évian»… Die App schlägt die Häfen und Strände rund um die Gemeinde vor, vom nächsten zum entferntesten.

Tippe auf die gewünschte Stelle der Karte — eine Bucht, einen Ankerplatz, eine Boje. Ein Infofenster öffnet sich mit den Koordinaten des Punkts: Hierhin macht ihn zu deinem Ziel, Von hier starten zu deinem Start.

Unter dem Zielfeld setzt 📍 Punkt auf der Karte wählen ein Kreuz in die Bildschirmmitte. Verschiebe die Karte, bis das Kreuz auf der richtigen Stelle liegt, dann Diesen Punkt wählen.

Warum das Kreuz? Mit dem Finger auf einem kleinen Bildschirm trifft man selten den richtigen Meter; hier sieht man genau, wo der Punkt liegt, bevor man bestätigt.

Sobald das Ziel gewählt ist, erscheint unter den Instrumenten eine zweite Zeile: der zu steuernde Kurs (hier 189°), die Distanz (4,98 Seemeilen) und die Restzeit, die sich füllt, sobald das Boot Fahrt macht. Die berechnete Route erscheint sofort auf der Karte (siehe unten).

Klappe Strecke auf: Distanz, Kurs und Dauer in gerader Linie, bei der geplanten Geschwindigkeit, die du direkt darunter einstellst (standardmässig 5 Knoten).

Warum zwei Berechnungen? Die direkte Strecke ist die schnelle Schätzung, nützlich unter Motor oder für einen ersten Eindruck. Die berechnete Route weiter unten berücksichtigt Wind, Land und dein Boot.

Die App berechnet selbstständig die schnellste Route und zeichnet sie violett. Sie umfährt Land, Sperrzonen und alles, was auf dem Wasser gebaut ist — Molen, Wellenbrecher und Stege —, hält einen Abstand zum Ufer ein (standardmässig 200 m) und verlässt den Hafen bzw. fährt durch die Einfahrt hinein. Ein kleiner violetter Kreis markiert jede Kursänderung; tippe darauf, um den neuen Kurs abzulesen.

Unter Segel durchquert die Route die Genfer Rade nicht (unterhalb der Molen von Pâquis und Jet d'eau), die für Boote ohne Motor verboten ist; startest oder endest du in der Rade, fährt sie hinein und erinnert dich daran, unter Motor zu fahren, mit 10 km/h in Ufernähe und ohne zu ankern.

Hier ist die Route gerade: Der Wind fällt 58° zum Kurs ein, man segelt voll und bei am Wind, ohne zu wenden, und die gerade Linie ist wirklich die schnellste. Bei Gegenwind kreuzt die Route; vor dem Wind halst sie, wenn das schneller ist.

Klappe Route auf. Das Blatt zeigt die Dauer unter Segeln, die Ankunftszeit, die Anzahl Schläge und Manöver, dann jede Etappe: Kurs, Distanz, Dauer, Wind, TWA (der Winkel zwischen Wind und deinem Kurs) und die Geschwindigkeit aus der Polare deines Boots.

Darunter der Vergleich Segel / Motor («Segeln gewinnt … min») und das Risiko von Regen auf der Strecke, zu den Zeiten, in denen du dort vorbeikommst. Als GPX exportieren schickt die Route an eine andere Software oder ein GPS.

• ⛵ Segel oder 🚤 Motor: ganz oben im Panel (siehe oben). Unter Segel folgt die Route dem vorhergesagten Wind und deiner Polare; mit Motor ist es die kürzeste Linie, die das Land umfährt, mit der geplanten Geschwindigkeit.
• Boot: Wähle das Modell, das deinem am nächsten kommt — Genfersee-Boote (Surprise, Grand Surprise, Toucan…), Fahrtenyachten, Jollen und Sportboote.
• Start: jetzt, in 1 bis 6 Stunden oder zu einer bestimmten Uhrzeit.
• Wende: was dich ein Manöver kostet, in Sekunden (standardmässig 45). Je höher der Wert, desto weniger Schläge macht die Route.
• Uferabstand, Korridor und Kursabweichungsalarm: weiter oben im selben Abschnitt.

Warum die Abfahrtszeit? Der Wind ändert sich im Laufe des Tages. Bei einer Abfahrt um 14 Uhr rechnet die Route an jeder Stelle mit dem Wind, der für den Zeitpunkt deiner Durchfahrt vorhergesagt ist, nicht mit dem aktuellen.

Nach einer Änderung tippe auf Neu berechnen.

Für eine genaue Route beschreibe dein Boot unter Mein Boot und seine Polare: Wasserlinienlänge, Verdrängung, Segelfläche, Kiel, Rigg. Die App leitet daraus eine Polare ab, die Bootsgeschwindigkeit bei jedem Windwinkel und jeder Windstärke. Kennst du einige echte Geschwindigkeiten (Windwinkel, Windstärke, beobachtete Geschwindigkeit), gib sie ein: Sie kalibrieren das Modell. Speichern und neu berechnen übernimmt alles; Standardboot beginnt wieder mit einem Standardboot.

Wenn alles bereit ist, tippe oben im Panel auf ▶ Los geht's. Das Panel schliesst sich und die App:

• schaltet die Alarme ein: Kursabweichung, Gefahrenzone, Windwarnung, Flachwasser, Gewitter;
• startet die Aufzeichnung des Tracks und hält den Bildschirm eingeschaltet;
• trägt die Abfahrt ins Logbuch ein;
• geht bei einer später geplanten Abfahrt von der tatsächlichen Uhrzeit aus und berechnet die Route neu;
• zeigt das Regenrisiko auf der Strecke und warnt dich, wenn der Grund nahe deiner Route ansteigt.

Warum auf «Los geht's» warten? Damit du den Törn in Ruhe im Hafen vorbereiten kannst, ohne dass ein Alarm losgeht, weil das Boot am Liegeplatz «vom Kurs abgekommen» ist.

Oben auf dem Bildschirm: deine Geschwindigkeit und dein Kurs über Grund, in der zweiten Zeile der Kurs der Etappe, die verbleibende Distanz und die Ankunftszeit. Halte den Kurs über Grund auf dem Kurs der Etappe. Verlässt du den Korridor um die Route (standardmässig 300 m auf jeder Seite), ertönt der Kursabweichungsalarm.

Am Ziel öffnest du das Panel wieder und tippst auf ■ Beenden: Der Track stoppt und das Logbuch hält Distanz und Dauer fest.

Sobald du unterwegs bist, berechnet die App die Route ab deiner Position mit dem neuesten Wind neu: alle 10 Minuten, wobei die Prognose alle 30 Minuten neu geladen wird. Eine neue Route schlägt sie nur vor, wenn diese mehr als 5 Minuten und mehr als 3 % der Restzeit einspart. Aktiviere Automatisch anwenden, damit sie die Route ohne Rückfrage wechselt. Jetzt prüfen berechnet sofort neu.

Warum eine Schwelle? Ohne sie würde sich die Route bei jeder kleinen Änderung der Prognose ändern, und man wüsste nicht mehr, welchen Kurs man halten soll.

Weiter unten im Panel zwei Abschnitte, die keine Karten sind, sondern Bordalarme.

Ankeralarm: Stelle den Radius des Schwojkreises ein (grob die Kettenlänge), dann tippe dort, wo der Anker liegt, auf Hier ankern. Die App speichert die Position und überwacht deine Abdrift: Verlässt das Boot den Kreis, schlägt sie Alarm und vibriert. Anker lichten beendet ihn, wenn du weiterfährst.

Tiefenanzeige und Flachwasseralarm: «Tiefe unter dem Boot anzeigen» zeigt den modellierten Grund unter deiner Position. Stelle deinen Tiefgang und eine Reserve ein: Der Alarm ertönt, wenn die geringste Tiefe in einem Radius von 100 m kleiner wird als Tiefgang plus Reserve — und erst, wenn Los geht's gestartet ist.

Warum hier und nicht in einem Kartenmenü? Weil man sie beim Ablegen oder Anhalten einstellt, zusammen mit dem Rest des Törns. Der Grund stammt aus swissBATHY3D mit 50-m-Raster, korrigiert um den aktuellen Wasserstand: Das ist kein Echolot, es sieht weder einzelne Steine noch Wracks.

Klappe In der Nähe des Ziels auf: Die App sucht Häfen, Ankerplätze, Strände, Bars, Restaurants und Hotels im gewählten Radius (standardmässig 3 km, bis 15) und setzt sie auf die Karte. Jeder Typ lässt sich aufklappen; jeder Ort hat sein Infofenster mit Kurs setzen.

Gib unter Meine Fahrten einen Namen ein («Rolle → Yvoire») und tippe auf Speichern: Start und Ziel werden gespeichert. Laden setzt Start und Ziel wieder ein, und die Route wird mit der Tagesprognose neu berechnet; ✕ löscht die Fahrt. Meine gespeicherten Orte enthält die Orte, die du über ihr Infofenster gespeichert hast.

🗑 Route löschen oben im Panel entfernt Start, Ziel und Route auf einmal.

Ganz unten im Panel das Wetter am Start und am Ziel: Temperatur, Wind und Böen jetzt, dann der Wind der folgenden Stunden. Für Stationsmessungen und Windwarnungen siehe das Menü Wind und Wetter.