Precedenze, segnalamento e luci notturne sul Lago Lemano

Chi si scosta?

1. Prima i battelli passeggeri con precedenza (e i convogli rimorchiati): tutti si scostano. Di giorno portano una sfera verde; di notte, una luce verde visibile da tutti i lati sopra la luce di testa d'albero (art. 32, 37, 64).
2. Poi, nell'ordine: i battelli merci, i pescatori professionisti durante la pesca (sfera gialla), le barche a vela. Le barche a motore cedono il passo alle barche a remi (art. 64).
3. Due barche a vela: quella che riceve il vento da babordo si scosta; se lo ricevono dallo stesso lato, si scosta quella sopravvento (art. 65).
4. Due barche che si incrociano: quella che vede l'altra alla sua destra (tribordo) si scosta; in rotte opposte, ciascuna accosta a tribordo e si passa babordo contro babordo (art. 62).
5. Sorpasso: chi raggiunge si scosta (art. 63).
6. All'entrata di un porto: chi esce passa prima di chi entra (art. 68).

Mantenere almeno 50 m di distanza dai battelli di linea, dalla loro rotta abituale e dai loro imbarcaderi negli orari previsti. Sul lato francese, tavole a vela e kitesurf cedono il passo a tutte le altre imbarcazioni.

Il segnalamento

• Canali d'accesso ai porti: visti dal largo, boe rosse cilindriche a babordo, verdi coniche a tribordo (art. 51).
• Boe giallo chiaro (almeno 40 cm): limite di una superficie vietata alla navigazione (art. 52).
• Pericoli: aste o boe con segnali cardinali (art. 50).
• Entrate dei porti, di notte: luce verde a occultazione a destra, rossa a sinistra (art. 54).
• Imbarcaderi: luci rosse fisse e cartelli di divieto d'ormeggio (art. 55).
• Luci di avviso di tempesta: circa 40 lampi al minuto, avviso di prudenza; circa 90, avviso di tempesta (art. 57-58) — temporali e avvisi di tempesta.

Navigare di notte: le luci

• Barca a motore in navigazione: luce bianca di testa d'albero, luci laterali (verde a tribordo, rossa a babordo) e luce bianca di poppa; sotto i 15 m, una luce bianca di testa d'albero visibile da tutti i lati può sostituire quelle di testa d'albero e di poppa, e fino a 6 kW basta una normale luce bianca visibile su tutto l'orizzonte (art. 27, 31).
• Barca a vela o barca senza motore: una luce bianca; da 7 m, una barca a vela può portare luci laterali e di poppa (art. 30).
• All'ancora: una luce bianca, salvo se ormeggiati in banchina o a un posto previsto (art. 34).
• SUP, kayak, tavola: una luce bianca visibile da tutti i lati (a Ginevra, per un SUP è ammessa una luce lampeggiante).

I segnali di soccorso

Razzi o fuochi a mano rossi, bandiera rossa, segnale luminoso SOS, braccia tese alzate e abbassate lentamente più volte, suoni prolungati ripetuti (art. 43). E prima di tutto: chiama il 117 o il 112.

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Vedi anche

La guida Navigare sul Lemano, e: Licenza nautica, Velocità e zone, Sicurezza ed equipaggiamento, Emergenze e soccorso, Sport nautici: le regole.